EN
Веза између тежине и ефикасности у обрађивању луда
Системи за штрипење резервоара за седиментацију раде континуирано, померајући осађене чврсте материје преко пода резервоара до колекционих хопер. Приводни мотор ради против комбинованог отпора тежине скупа шкрапера, водне отпорности и нагружења прикупљеног калја. Смањење тежине скупа штрепера за 40 до 60 посто кроз конструкцију пластичних штрепера изгледа као једноставан пут за смањење потрошње енергије и продужени живот мотора. Реалност укључује више варијабила од једноставне смањења масе.
Како се тежина шкрапера претвара у оптерећење мотора
Приводни мотор у ланцу типа система штрипера мора да превазиђе три силе. Статичка тежина самог скупа штрипера ствара тријање на свакој површини лежаја и водичу ланца. Хидродинамичко прогонство отпор покретних компоненти кроз воду шкалице са површином попречног пресека и брзином ланца. Променљиво оптерећење прикупљеног калда акумулира се током циклуса шкрапера и ослобађа се на тачки испуштања.
Пластични шкрапер смањује статичку тежину компоненте за 40 до 60 посто у поређењу са металом. Међутим, ако статичка тежина представља само 30 до 40 посто укупног оптерећења мотора са отпорним теком и калом који чине остатак смањење тежине се преводи само на 12 до 16 посто смањење укупног оптерећења мотора. Пропорција је важнија од процената.
Фактори живота у моторном сервису изван оптерећења
Живот електричног мотора зависи од температуре намотања, оптерећења лежаја и циклуса почетка и заустављања. Изолација за навијање следи Аренјусов однос сваки 10 °C смањење оперативне температуре приближно удвостручује живот изолације. Ако смањење тежине пластичног шкрапера омогућава да мотор ради на хладнијем температури од 5 до 8 °C, живот изолације се продужава за 40 до 70 посто, али само ако је мотор раније био близу своје топлотне границе.
Живот носача следи инверзни куб оптерећења. Смањење оптерећења мотора за 15 посто продужава живот оптерећења за око 60 посто. Ово је место где смањење тежине пластичног штрепера пружа свој најјачи аргумент за продужење живота мотора.
Смањење потрошње енергије
Смањење струје мотора за 12 до 20 посто током 8.760 сати континуиране годишње операције значи мерењу штедње. Мотор са три коњске снаге који је смањен са 80 на 65 посто оптерећења штеди око 290 коњских снага годишње. Током 10 година, уштеда енергије приближава 2900 скромна у поређењу са трошковима система, али стварна када се комбинује са продуженом животном временом лежаја.
Практични случај: Замена грађевинског биљног биљног биљног биљног биљног биљног биљног биљног биљног биљног биљног биљног биљног биљног биљног биљног биљног биљног биљног биљног биљног биљног би
У једној градској фабрици за отпадне воде у Великој Британији радило је четири резервоара за седиментацију од 30 метара са системом ланчаних штрипера од нерђајућег челика. Мотори за погон јединице од 3 КС су замењени два пута у 15 година, са просечним животном временом од 7,5 година у поређењу са очекиваним 12 до 15 година.
Завод је заменио два од четири система пластичним скуповима за штрепер из компаније Хуаке Руббер енд Пластик, смањујући тежину скупова за 52 посто. Мерења струје мотора показала су смањење на 16 посто на претвореним резервоарима. Током пет година, мотори на резервоарима за пластичне штрепере радили су без неуспеха. Мотори на преосталим металним резервоарима доживели су један неуспех лежаја у трећој години. Заводи су у буџету за конверзију преосталих резервоара.
Процена тврдњи о смањењу тежине
Када добављач тврди да пластична шкрапер продужава живот мотора, затражите специфичан прорачун који повезује смањење тежине са укупним оптерећењем мотора и животом лежаја. 40 посто лакша компонента која смањује укупно оптерећење за 12 посто продужава живот носача за око 47 посто. Предлог вредности треба израчунати из смањења укупног оптерећења, а не само смањења тежине монтаже.
Често постављана питања
Колико пластична шкрапер заправо смањује укупно оптерећење мотора?
Смањење тежине монтажа за 40 до 60 посто обично смањује укупну оптерећење мотора за 12 до 20 посто јер хидродинамичко отпор и оптерећење калја остају непромењени без обзира на материјал.
Да ли смањење оптерећења мотора гарантује продужен живот мотора?
Живот навијања се удвостручује по смањењу на 10 °C. Живот лежаја се продужава са кубом смањења оптерећења. Оба побољшања захтевају да мотор раније ради близу својих топлотних граница.
Које су штедње енергије преласком на пластичне штрепере?
Мотор од 3 коњске снаге који се непрестано ради штеди око 290 долара годишње са смањењем оптерећења за 16 посто. Током 10 година, комбинована енергија и штедња живота носача значајно доприносе у укупним трошковима власништва.
Да ли пластични штрепер може да се носи са истим количином калка као метал?
Пластични системи за штрипење обрађују еквивалентне оптерећења калја као метални системи у општинским апликацијама за отпадне воде. Стопе зноја материјала се значајно разликују пластик се зноји предвидивом, постепеном брзином док метал може пропасти због изненадног кркања корозије без видљивог упозорења. Хуаке Губер & Пластик производи системе за штрипење пластике који су ретификовани за еквивалентну проток у примарним и секундарним апликацијама за седиментацију.
Која је разлика у тежини између пластичних и металних штрепера?
Пластични скупови за штрепење обично теже 40 до 60 посто мање од еквивалентних скупова од нерђајућег челика. Систем резервоара за седиментацију дужи 30 метара тежи око 1.200 килограма пластике у поређењу са 3.500 килограма нерђајућег челика. Смањење тежине директно се преводи у смањење структурног оптерећења зидова резервоара и опораних греда.
Да ли смањење тежине пластичног штрепера утиче на структурно оптерећење резервоара?
Мања тежина смањује конструктивно оптерећење зидова резервоара и подршке греда, поједностављајући модернизацију постојећих структура. Ова структурна предност је често значајнија од продужења живота мотора у старим биљкама за пречишћавање где би тежина система металног шкрапера захтевала скупу структурну појаку пре инсталације.