Una planta de tractament d'aigües residuals a bord d'un vaixell, exigida per les regulacions de l'Organització Marítima Internacional (OMI) Annex IV del MARPOL, és un sistema compacte i robust dissenyat per tractar les aigües negres i grises a bord segons uns estàndards rigorosos abans de la seva descàrrega al mar o el seu emmagatzematge per a la seva eliminació portuària. Aquests sistemes han de funcionar de manera fiable en l'entorn marí difícil, caracteritzat pel moviment constant del vaixell, vibracions, salinitat i restriccions estrictes d'espai i pes. Els processos de tractament sovint impliquen digestió biològica, filtració amb membranes, desinfecció i clarificació. S'utilitzen unitats de sedimentació o clarificació per separar flocs biològics o sòlids. L'equipament ha de ser excepcionalment resistent a la corrosió i durador per suportar l'atmosfera salina i humida, així com la naturalesa corrosiva de les aigües residuals. La filosofia d'enginyeria de Huake s'ajusta perfectament a aquestes exigències elevades. Tot i que els sistemes a bord de vaixells són altament especialitzats, el principi fonamental d'utilitzar materials no metàl·lics i resistents a la corrosió per a components clau, com ara mecanismes de recollida de fangs, és directament aplicable. Un sistema de raspatge construït amb els compostos avançats de Huake seria immune a la corrosió per aigua salada, assegurant un funcionament continu i fiable sense fallades. Aquesta fiabilitat és essencial per al compliment normatiu del vaixell i per evitar aturades operatives durant els viatges. Per a un vaixell de creuers o un gran vaixell de càrrega, aquest equipament fiable assegura un rendiment de tractament ininterromput, protegint l'entorn marí i evitant sancions substancials per incumpliment, convertint-se així en una solució ideal per a aquesta exigent aplicació marítima.