hajón lévő szennyvíztisztító üzem nem fémes iszapkaparói károsító közegekhez | 18 éves szakértelem

A hajón lévő szennyvíztisztító telepet az International Maritime Organization (IMO) MARPOL IV. Függelékének előírásai írják elő, amely egy kompakt és robosztus rendszer, melynek célja a fekete- és szürkevíz fedélzeti tisztítása szigorú szabványok szerint, mielőtt a tengervízbe engednék vagy kikötőben tárolnák elhelyezésre. Ezeknek a rendszereknek megbízhatóan kell működniük a nehéz tengeri körülmények között, amelyeket a folyamatos hajómozgás, rezgések, sótartalom, valamint a szigorú hely- és tömegkorlátozások jellemeznek. A kezelési folyamat gyakran magában foglalja a biológiai lebontást, membránszűrést, fertőtlenítést és tisztítást. Ülepítő vagy tisztító egységeket használnak a biológiai csapadékok vagy szilárd anyagok elkülönítésére. A berendezéseknek kivételesen korrózióállónak és tartósnak kell lenniük, hogy ellenálljanak a sós, páradús légkörnek és a szennyvíz károsító hatásának. A Huake mérnöki filozófiája tökéletesen illeszkedik ezekhez a magas követelményekhez. Bár a hajófedélzeti rendszerek nagyon specializáltak, a nem fémből készült, korrózióálló anyagok alkalmazásának alapelvét kritikus alkatrészeknél, például iszapgyűjtő mechanizmusoknál, közvetlenül alkalmazhatjuk. Egy Huake fejlett kompozitanyagaiból készült kaparórendszer érzéketlen lenne a tengervíz okozta korrózióra, így biztosítva a folyamatos és megbízható működést hibamentesen. Ez a megbízhatóság elengedhetetlen a hajók megfelelősége és az üzemzavarok elkerülése érdekében a hajózási útvonalak során. Egy luxusutasszállító hajó vagy nagy teherhajó esetében az ilyen megbízható berendezés biztosítja a folyamatos tisztítási teljesítményt, védi a tengeri környezetet, és elkerüli a jelentős bírságokat a szabálytalanságokért, így ideális megoldást nyújt a kemény tengeri körülmények között történő alkalmazásra.