Một nhà máy xử lý nước thải trên tàu, được yêu cầu theo quy định MARPOL Phụ lục IV của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), là hệ thống nhỏ gọn và bền bỉ, được thiết kế để xử lý nước thải đen và xám trên tàu đạt tiêu chuẩn nghiêm ngặt trước khi xả ra biển hoặc lưu giữ để xử lý tại cảng. Các hệ thống này phải hoạt động tin cậy trong môi trường hàng hải khắc nghiệt, đặc trưng bởi chuyển động liên tục của tàu, rung động, độ mặn, cũng như các giới hạn nghiêm ngặt về không gian và trọng lượng. Quá trình xử lý thường bao gồm tiêu hóa sinh học, lọc màng, khử trùng và làm trong. Các đơn vị lắng hay làm trong được sử dụng để tách cụm sinh học hoặc chất rắn. Thiết bị bên trong phải có khả năng chống ăn mòn và độ bền vượt trội để chịu được bầu không khí ẩm mặn và tính ăn mòn của nước thải. Triết lý kỹ thuật của Huake hoàn toàn phù hợp với những yêu cầu khắt khe này. Mặc dù các hệ thống trên tàu rất chuyên biệt, nguyên lý cốt lõi về việc sử dụng vật liệu phi kim, chống ăn mòn cho các bộ phận quan trọng như cơ chế thu gom bùn là hoàn toàn có thể áp dụng trực tiếp. Một hệ thống gạt bùn được chế tạo bằng vật liệu composite tiên tiến của Huake sẽ miễn nhiễm với sự ăn mòn của nước biển, đảm bảo vận hành liên tục và đáng tin cậy mà không xảy ra sự cố. Độ tin cậy này rất quan trọng để đáp ứng quy định và ngăn ngừa thời gian ngừng hoạt động trong chuyến đi. Đối với tàu du lịch hoặc tàu chở hàng lớn, thiết bị đáng tin cậy như vậy đảm bảo hiệu suất xử lý không bị gián đoạn, bảo vệ môi trường biển và tránh các khoản phạt nặng do vi phạm, từ đó trở thành giải pháp lý tưởng cho ứng dụng hàng hải khắc nghiệt.
15
Sep
16
Sep
17
Sep
19
Sep
EN
