Laeva heitvee puhastaja, mida nõuavad Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni (IMO) MARPOLi IV lisas sätestatud eeskirjad, on kompaktne ja kantav süsteem, mis on kavandatud musta ja halli vee laeval puhastamiseks range kvaliteedinõude kohaselt enne selle merre laskmist või mahutitesse kogumist sadamateenuses. Need süsteemid peavad töötama usaldusväärselt rasketes mereoludes, millele on iseloomulik pidev liikumine, vibratsioonid, soolsus ning range piirangud ruumi ja kaalu osas. Puhastusprotsess hõlmab sageli bioloogilist seedimist, membraanfiltrimist, desinfitseerimist ja selgitamist. Sette või selgitusseadmeid kasutatakse bioloogiliste setete või tahkete osakeste eraldamiseks. Seadmete materjalid peavad olema eriti korrosioonikindlad ja vastupidavad, et taluda soolase niiske õhustiku ja heitvee korrosioonilist toimet. Huake insenerilähendus sobib ideaalselt nende karmide nõuete täitmiseks. Kuigi laeval olevad süsteemid on väga spetsialiseerunud, on tuumprintsiip – mittemetallsete, korrosioonikindlate materjalide kasutamine oluliste komponentide, näiteks tolmukogujate jaoks, – otse rakendatav. Huake täiustatud komposiitidest valmistatud skraaprisüsteem oleks immuunne soolveekorrosioonile, tagades pideva ja usaldusväärse töö ilma katkemiseta. See usaldusväärsus on kriitiline nii laeva vastavuse tagamiseks kui ka operatsioonikatkestuste vältimiseks reisi ajal. Reisisõidulaival või suurel lastilaeval tagab selline usaldusväärne seade pideva puhastustehnoloogia töö, kaitstes merekeskkonda ja vältides suuri trahve ebavastavuse eest, mistõttu on see ideaalne lahendus rasketeks mererakendusteks.