En avloppsreningsanläggning ombord på ett fartyg, som krävs enligt Internationella sjöfartsorganisationens (IMO) MARPOL-bilaga IV-förordningar, är ett kompakt och robust system utformat för att rena svart- och gråvatten ombord till en sträng standard innan det släpps ut i havet eller samlas upp för bortskaffande i hamn. Dessa system måste fungera tillförlitligt i den utmanande marina miljön, vilken kännetecknas av konstant rörelse hos fartyget, vibrationer, salthaltighet samt strikta begränsningar vad gäller utrymme och vikt. Reningsprocesser innefattar ofta biologisk nedbrytning, membranfiltrering, desinfektion och klargöring. Avsättnings- eller klargöringsenheterna används för att separera biologiska flockar eller fasta ämnen. Utrustningen måste vara exceptionellt korrosionsbeständig och hållbar för att tåla den salta, fuktiga atmosfären och det korrosiva avloppsvattnets natur. Huakes ingenjörsfilosofi stämmer perfekt överens med dessa krävande krav. Även om fartygsbaserade system är mycket specialiserade är grundprincipen att använda icke-metalliska, korrosionsbeständiga material för kritiska komponenter, såsom slamavskrapningsmekanismer, direkt tillämpbar. Ett avskrapningssystem byggt med Huakes avancerade kompositer skulle vara immun mot saltvattenkorrosion, vilket säkerställer kontinuerlig och tillförlitlig drift utan haveri. Denna tillförlitlighet är avgörande för fartygets efterlevnad och för att förhindra driftstopp under resor. För ett kryssningsfartyg eller ett stort lastfartyg säkerställer sådan pålitlig utrustning obeständig rening, skyddar den marina miljön och undviker betydande böter för bristande efterlevnad, vilket gör den till en ideal lösning för de hårda marina förhållandena.
15
Sep
16
Sep
17
Sep
19
Sep
EN
